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  • 應對新能源貨車實用駕駛技巧

    應對新能源貨車實用駕駛技巧 發布時間:2020-06-06

      貨車在不少駕駛員眼中都是不受歡迎的,原因是貨車經常以超載、違章、失控等不佳的形象出現在大家眼前。雖然貨車并非全是不靠譜的角色,但它們的確是公路上的潛在危險源。既然如此,那么我們在行車過程中就要注意避讓這些龐然大物了。我們就來談談行車時應

  • 電動汽車將改變經濟與能源格局?

    電動汽車將改變經濟與能源格局? 發布時間:2020-05-03

    全面支持電動汽車成為一種趨勢,歐洲一些國家已經公布了全面禁止銷售汽油和柴油汽車的時間表:挪威和荷蘭2025年,德國2030年,法國和英國2040年?! ∫粓鲇呻妱悠囈l的能源和經濟革命,已經全面拉開序幕。2019年10月25日,美國伊利諾

  • 新能源物流車的趨勢

    新能源物流車的趨勢 發布時間:2020-05-03

    新能源物流車,一個新能源汽車的分支市場,卻得益于電商和快遞產業的高速發展,迅速崛起成為新增長極。目前,我國新能源物流車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利,發展瓶頸也有望隨著運營模式的創新而有所突破,真正站在風口上。網絡購物的興起直接帶動了

  • 平價的起點,轉折的開端,2020年新能源車

    平價的起點,轉折的開端,2020年新能源車 發布時間:2020-04-17

    平價的起點,轉折的開端2019年全球新能源車市場分化初現端倪:中美新能源汽車增長放緩,而歐洲在碳排政策與WLTP標準施行后增長進入快車道,并驅動德系乃至全球車企加速電動規劃。我們認為全球新能源車將在2020-2025逐步實現全球平價。在向著

  • 車內開空調對純電動汽車的續航有什么影響?

    車內開空調對純電動汽車的續航有什么影響? 發布時間:2020-03-17

    純電動汽車的續航影響的因素是有很多的,如環境因素,駕駛習慣,車輛開空調等因素,在理想的條件下,以四百到五百公里的純電動汽車來說,一次充電可以行駛400公里到500公里左右,在車輛開著空調的情況下,并不符合“理想”的標準。對于純電動汽車而言,

  • 純電動汽車充電一整夜的影響

    純電動汽車充電一整夜的影響 發布時間:2020-03-17

    現在很多純電動汽車的車主朋友,都是白天用車,晚上回家的時候,就會將車輛停放在充電樁位置進行充電,同時充電時長常常為一整夜。因此不少車主朋友就會在想,純電動汽車一整夜充電是否有什么風險性,會不會對車輛造車什么不良影響?首先,要知道的是,現在充

  • 城市貨物運輸選用新能源貨車的好處

    城市貨物運輸選用新能源貨車的好處 發布時間:2020-02-08

    如今各個城市的限行限號的政策一出臺,新能源貨車的銷量飛速增長,銷量增長的因素大致分為以下四點。1.綠色環保城市污染與交通壓力的增長為新能源電動貨車在城市貨物運輸中提供了發展空間。另外節能減排作為行政一把手查核以來,地方政府的節能減排政績也幫

  • 新能源貨車將替代燃油貨車,成為城市運輸的新寵

    新能源貨車將替代燃油貨車,成為城市運輸的新寵 發布時間:2019-12-28

    節能和環保是經濟發展中是現階段需要直視面對的問題,同時隨著世界石油的儲備不斷減少和居高不下的油價,電力資源由于價低,環保,可再生就成了很好的替代資源。電子商務行業高速發展和快遞物流的日漸增長,都讓貨物運輸行業變的競爭激烈,但是同時背后產生的

  • 新能源物流車市場在終端的實際情況究竟如何?

    新能源物流車市場在終端的實際情況究竟如何? 發布時間:2019-10-17

    從終端運營的調研情況來看,因為產品層面、市場層面、運營層面的多重因素,這一擔憂不無道理。那么新能源物流車市場在終端的實際情況究竟如何?一年內能否完成3萬公里?我們先來說說較為理想的狀態,一輛純電動貨車在性能穩定,續航里程靠譜的情況下,一臺車

  • 交通部:2020年底前城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛

    交通部:2020年底前城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛 發布時間:2018-07-11

    電動汽車資源網訊:電動汽車資源網了解到,交通部6月25日召開例行新聞發布會。交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健在會上表示,推廣應用新能源和清潔能源是綠色交通的重要舉措之一,有利于優化交通裝備結構,提高交通運輸裝備效率和整體能效水平。交通部將重

  • 產業鏈共同打造電動物流車 或開啟萬億級城市配送市場

    產業鏈共同打造電動物流車 或開啟萬億級城市配送市場 發布時間:2017-08-27

    4月18日,由傳化智聯旗下的傳化易貨嘀、東風汽車股份有限公司(下稱“東風汽車”)、中國中車下屬湖南中車時代電動汽車股份有限公司(下稱“中車電動”)共同主辦的“中國城市運力峰會”在滬舉行。相關專家表示,隨著“城市配送”、“新能源”、“互聯網”

  • 兩會代表:電動物流車需補課;對汽車制造要存敬畏

    兩會代表:電動物流車需補課;對汽車制造要存敬畏 發布時間:2017-08-27

    據王麒介紹,作為兩屆全國人大代表,十年履職路,身上的擔子始終不輕。但她甘愿承擔這份重擔,為百姓的利益,為經濟的發展,為行業的進步建言發聲。特別是對中國汽車工業的發展,她有太多心里話想表達。電動物流車電動物流車被廣泛看好王麒卻看到前路多曲折“

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